Промышленный альпинизм, высотные работы

Архив рубрики «Техника безопасности»

Проведение высотных работ сопряжено с немалым риском травматизма, поэтому для промальпинистов вопросом огромной важности является обеспечение безопасности высотных работ. Еще на этапе обучения высотным работам будущие промышленные альпинисты знакомятся с различными видами страховочного снаряжения, соединительных элементов и средств личной защиты. В большинстве случаев удержание работающего на высоте производится страховочной веревкой, которая крепится к страховочному поясу. Если проведение высотных работ занимает более 30 минут, помимо веревок также используют рабочие сидения, изготовленные из доски или многослойной фанеры. Высотные фасадные работы нередко ведутся на участках, где риск перетирания веревки возрастает. Для того чтобы избежать повреждения страховочной веревки, до начала выполнения высотных работ ее защищают специальным протектором. Еще более возрастает риск травматизма при проведении высотных монтажных работ с использованием сварки, бензорежущих инструментов и т.п. Безопасность высотных работ в подобных случаях обеспечивается дополнительной страховкой стальным тросом или цепью. Проведение высотных работ с использованием неисправного страховочного снаряжения категорически запрещено.
Аварийные ситуации при проведении высотных работ
Исполнителю промышленных высотных работ всегда следует быть готовым к возникновению непредвиденных ситуаций на объекте. Страховочные веревки могут запутаться, перетереться, их может повредить любой работающий механизм или транспортное устройство и т.д. В процессе обучения высотным работам промальпинисты получают основные навыки быстрой замены неисправного страховочного снаряжения. После окончания высотных работ такие страховки должны быть выбракованы. Если в ходе проведения высотных работ возникает угроза пожара или выброса газов, исполнители должны быть немедленно эвакуированы вниз. Каждый работник в сфере промышленного альпинизма в Москве обязан уметь оказать травмированному работнику доврачебную помощь и транспортировать его вниз с помощью аварийного снаряжения.

В данной части техники безопасности излагаются рекомендации, которыми не стоит пренебрегать выполняя конкретные работы на высоте.
При монтаже или замене стеклопакетов:
При демонтаже стеклопакетов в первую очередь стоит убедится в целостности того куска, что собираешься демонтировать. Не стоит ставить присоску на трещину или грязь: и присоску испортишь и пакет уронишь. Работать нужно обязательно в одежде с длинным рукавом из плотной ткани, а перчатки иметь особо прочные. Обязательно с собой на высоте иметь пару бинтов (их можно приклеить под каску).
Были случаи когда стекло ложилось на веревки и обрезало сначала основную, а затем и страховочную, поэтому обязательно нужно одевать протектор над собой. При работе с напарником стоит обозначать каждое действие словами. Также стоит не забыть ограждать территорию под собой и не допускать нахождение низовых работников в зоне возможного падения.
При работе с Болгаркой:
При резке металла на высоте нужно очень внимательно следить за состоянием режущего диска, он может разлететься как как шрапнель. Не стоит заламывать диск, и ловить миллиметры — ничего хорошего не выйдет. При работе обязательно:
— иметь очки;
— не резать на себя;
— не резать вблизи собственного тела и проводов;
— одевать плотную одежду;
— жестко зафиксироваться на месте работ, чтобы не «болтало»;
— иметь с собой ключ и пару запасных дисков, чтобы не спускаться по 10 раз;
— и конечно не забыть подстраховать отрезаемый кусок.
При работе перфоратором и дрелью:
Быть осторожным, крутящий момент бывает настолько силен, что можно заработать вывих плеча или даже перелом. Не стоит включать автоматическое сверление, используйте ручной режим. Почаще вынимайте сверло или бур чтобы прочистить отверстие, а также не перегревайте их, и не увлекайтесь: мало кто обрадуется сквозному отверстию у себя в квартире. Важно следить чтобы провод или страховочный шнур не намотало на сверло, это может закончится плачевно.
При сварке на высоте:
Самое главное не работать в дождь или сильный ветер. При подобных работах обязательно:
— одеться в очень плотную одежду, не забыть про сапоги, причем штаны должны закрывать сапоги сверху;
— сварочные очки и перчатки;
— иметь с собой запас электродов;
— поставить помощника возле баллонов или возле аппарата, чтобы в случае была возможность быстро отключить;
— заземлять оборудование.
При Валке аварийных деревьев:
До начала работ важно оценить состояние ствола и не лезть на гнилое дерево. При необходимости можно обеспечить себе страховку с соседнего дерева или здания.
В работе обязательно посмотреть куда будут лететь отпиленные куски, при необходимости завешивать каждый кусок по отдельности. Начать стоит с мелких веток и зелени, они занимают до половины общего веса дерева. Если нужен кран или автолюлька — не стесняясь ставить в известность заказчика. Также не стоит жадничать и пилить большие куски и ветки целиком.
При работе с бензопилой:
— проверить общее состояние пилы до начала работ;
— обязательно прогреть пилу на земле, проверить цепь и ее натяжение (взять с собой ключ);
— не стоит экономить на масле, можно сжечь мотор;
— не пилить на себя;
— обязательно очки и хорошего подсобника, который будет динамически «ловить» куски.
При работе электропилой:
— не работать в дождь и в условиях повышенной влажности;
— до начала работ по удалению сучьев и ствола нужно обязательно проверить пригодность пилы и прощупать каждый метр удлинителя, во время работы посматривать за ним;
— не пилить на себя;
— очки и хороший подсобник.
При работе с лебедкой и подъеме тяжелых грузов:
Стоит помнить, что с лебедкой не рекомендуют работать в дождь. ЕЕ не стоит перегружать, поэтому важно реально оценивать вес груза. За состоянием троса нужно следить, и чуть что — останавливать движение.
В работе важно иметь устойчивую связь с принимающим и наблюдателем, при этом командовать должен один человек. Также нужно следить за расположением веревок на крыше и окнами, чтобы не порезали, дублировать подъемную веревку, внимательно следить за узлом — он не должен упереться в верхний ролик.
Для того, чтобы не задевать здание нужно использовать оттяжку от стены: либо поставить для этого отдельного человека либо автоматическое устройство.
При монтаже кровли и профлиста:
Осторожно ходить по новой кровле, по ощущениям она очень похожа на каток. Не разбрасывать куски железа на чердаке и особенно на крыше: либо обрежишься, либо поскользнешься. Не оставлять острые кромки по краям и углам. По возможности смонтировать трубы или троса для страховки альпинистов.
При монтажных работах на высоте:
Внимательно относиться к подбору крепежа. Учитывать состояние стены, при необходимости использовать химические анкера или сквозные шпильки. Внимательно осмотреть монтируемую конструкцию на наличие трещин или некачественной сборки. Был случай когда силовые уши закрепляли на алюминиевые заклепки. Обязательно иметь проект монтажа — это гарантия вашей безопасности и безопасности пешеходов. На хороший монтаж дают гарантию 3 года.

Голова человека, возможно в первую очередь, нуждается в надежной защите при занятии альпинизмом, скалолазанием, ледолазанием и другими экстремальными видами спорта, а также при работе на высоте. Поскольку нельзя полностью исключить возможность удара головой о препятствие или попадания в нее, например, камня. Для защиты головы необходимо использовать специальные каски. Каски бывают с защитой висков и затылка и без нее. Естественно, первый вариант при занятии серьезным альпинизмом предпочтительней, но такая каска существенно тяжелее, да и слышимость в ней ухудшается. Поэтому, выбирая каску (впрочем, как и любое другое снаряжение), необходимо четко представлять себе — где Вы будете ее использовать.

Блок-ролики используются везде, где необходимо выиграть в силе или просто изменить направление действия этой силы. Блок-ролики бывают одинарные, двойные, парные (Тандем), с зажимом. Щечки и сами ролики изготавливаются из дюрали, стали или титана. Ролики могут быть на подшипникам или без них. В общем выбирайте на свой вкус и цвет!

Исполнителю промышленных высотных работ всегда следует быть готовым к возникновению непредвиденных ситуаций на объекте. Страховочные веревки могут запутаться, перетереться, их может повредить любой работающий механизм или транспортное устройство и т.д. В процессе обучения высотным работам промальпинисты получают основные навыки быстрой замены неисправного страховочного снаряжения. После окончания высотных работ такие страховки должны быть выбракованы. Если в ходе проведения высотных работ возникает угроза пожара или выброса газов, исполнители должны быть немедленно эвакуированы вниз. Каждый работник в сфере промышленного альпинизма в Москве обязан уметь оказать травмированному работнику доврачебную помощь и транспортировать его вниз с помощью аварийного снаряжения.

Проведение высотных работ сопряжено с немалым риском травматизма, поэтому для промальпинистов вопросом огромной важности является обеспечение безопасности высотных работ. Еще на этапе обучения высотным работам будущие промышленные альпинисты знакомятся с различными видами страховочного снаряжения, соединительных элементов и средств личной защиты. В большинстве случаев удержание работающего на высоте производится страховочной веревкой, которая крепится к страховочному поясу. Если проведение высотных работ занимает более 30 минут, помимо веревок также используют рабочие сидения, изготовленные из доски или многослойной фанеры. Высотные фасадные работы нередко ведутся на участках, где риск перетирания веревки возрастает. Для того чтобы избежать повреждения страховочной веревки, до начала выполнения высотных работ ее защищают специальным протектором. Еще более возрастает риск травматизма при проведении высотных монтажных работ с использованием сварки, бензорежущих инструментов и т.п. Безопасность высотных работ в подобных случаях обеспечивается дополнительной страховкой стальным тросом или цепью. Проведение высотных работ с использованием неисправного страховочного снаряжения категорически запрещено.

Самое эффективное и дорогое устройство – «снегосброс». Чуть ниже крыши дома под небольшим углом подвешивается дополнительный пластиковый карниз. Датчики, установленные через каждый метр, контролируют состояние кровли. При появлении сосулек система срабатывает и разбивает сосульки. Их мелкие осколки вместе со снегом скатываются вниз. Однако эти системы большинству жильцов не по карману.Еще одно новшество, пришедшее из авиации – препарат «Прол», который наносится на крышу обычной кисточкой. Образуется прочное сверхскользкое покрытие, которое в течение пяти лет будет препятствовать налипанию льда и снега на любых строительных материалах. Осадки просто скатываются с крыши, оставляя ее абсолютно чистой. Система «Прол» имеет две разновидности. Одна защищает от наледи кровли и водостоки, другая – бетонные и кирпичные поверхности. Расход состава зависит от типа материала. Средняя стоимость препарата составит около 200–300 руб. на 1 м?. Недостаток метода состоит в том, что на крышу можно будет выходить только в специальной обуви.
Для борьбы с наледью пригодились и разработки ВМФ. Вдоль края кровли натягивается специальный трос, подключенный к энергоблоку, который его нагревает. Раскаленный провод, висящий под козырьком дома, в свою очередь, нагревает край кровли и тем самым препятствует образованию сосулек. Недостаток этой системы – высокая энергоемкость.
Когда перечисленные методы предложили опробовать в Москве, городские власти отказались. «По отдельности они крайне невыгодны для города, – считает заместитель начальника департамента ЖКХ столицы Людмила Осипова. – У них всех есть свои недостатки, а нам нужен идеальный вариант. Возможно, мы его получим, объединив различные методы». Члены комиссии по жилищной политике и жилищно-коммунальной реформе Мосгордумы считают, что комплексная антиобледенительная система будет выглядеть следующим образом. «Эипос» отвечает за края крыши, «Прол» – за остальную часть ее поверхности, а «морской» метод защищает от наледи козырьки и балконы.

Хорошо забытое старое
В этом году впервые в г. Кемерово коммунальщики очищают крыши от сосулек и снега необычным приспособлением, которое придумали сами. Оно похоже на металлический лом с шаром на конце. Работники строительной ремонтно-технической службы соорудили его из отрезков труб продолговатой и округлой формы. Официального названия новому орудию труда пока не придумали. Обошлось его изготовление в 150 руб. – это цена расходных материалов. Три таких приспособления уже установлены на автовышках. Устройство справляется с наледью и в то же время не оставляет пробоин на крышах и желобах. Коммунальщики ездят по городу на автовышке и сбивают ледяные наросты. Хотя метод довольно прост, он непригоден для зданий повышенной этажности.
Итак, универсального средства для борьбы с сосульками пока не придумали. Остается только надеяться, что этот пробел будет восполнен в самом ближайшем будущем.

Для борьбы с сосульками коммунальные службы берут на вооружение эффективные технологии, применяемые в авиации и морском флоте. Ученые предлагают избавлять крыши ото льда с помощью лазера, электрического импульса, химического состава. Используют коммунальщики и самодельные устройства, отличающиеся простотой конструкции и невысокой ценой.

Крыша наледью покрылась
Обледенение крыш – одна из основных зимних проблем. Скопившиеся там снег и лед представляют угрозу – подтаяв, они падают вниз. Наиболее опасны сосульки, которые по своим аэродинамическим качествам как будто созданы природой для поражения наземных целей. В Москве в 2004 г. эти «снаряды» нанесли телесные повреждения 17 пострадавшим и убили двоих.
Cосулька – это обледеневшая при стоке жидкость в виде конуса. Появления таких ледышек можно избежать, если соблюдать правило «холодного чердака». Сосульки и наледь на кровлях образуются в результате нарушения температурно-влажностного режима. Вот почему в Москве с 2001 г. ведется планомерная работа по созданию нормативного температурно-влажностного режима для чердаков, теплоизоляции вентиляционных каналов, вытяжных шахт и другого оборудования.
Кроме того, планируется применение новых способов обслуживания металлических кровель для предотвращения образования сосулек и наледей. В 2004 г. проведена опытная эксплуатация утепления чердачного помещения новым теплоизоляционным материалом. По заданию Департамента ЖКХ Москвы Государственным океанологическим институтом разрабатывается метод защиты крыш ото льда, основанный на использовании специальных покрытий и материалов. Нынешней зимой ведутся испытания электроимпульсного и ударно-механического инструмента для удаления сосулек, разработанного Академией жилищно-коммунального хозяйства.

Городские альпинисты
Наши предки никогда не чистили крыши, потому что лежавший там снег способствовал сохранению тепла в доме. Постройки были низкими, упадет сосулька – даже курицу не убьет. С развитием многоэтажного строительства ситуация изменилась. Если кровли теремов и церквей допетровской эпохи из-за их покатости в очистке не нуждались, то на так называемых итальянских крышах палаццо XVIII в. снег скапливался большими сугробами. В петровскую эпоху у «просвещенной Европы» было позаимствовано многое в области строительства и архитектуры, в том числе и то, что мало подходило для российского климата. Так, со времен Петра Великого началась история очистки крыш в связи с «издержками» русской зимы.
Строительство многоэтажных домов в конце XIX в. даже породило новую профессию – чистильщика крыш. Это был неквалифицированный и низкооплачиваемой труд, для которого домовладельцы нанимали люмпенов, зачастую окончательно спившихся людей. Вот почему их работа сопровождалась высоким травматизмом. Сейчас высотные дома обслуживают промышленные альпинисты. Они не только чистят крыши, но и производят любые высотные работы в городе. Это довольно высокооплачиваемая профессия, которая требует скрупулезного соблюдения техники безопасности.
Однако риск при работе на высоте присутствует всегда. Нынешней зимой в Москве во время очистки крыши от снега сорвался и разбился насмерть рабочий. Трагедия произошла на ул. Маршала Василевского. У погибшего молодого человека имелись все допуски к такой работе, были надеты страховочные лонжи, он прошел необходимый инструктаж. К расследованию подключилась прокуратура. Остается загадкой, как при соблюдении всех мер безопасности рабочий все же погиб.
Этот трагический случай еще раз доказывает, что очистка крыш домов от снега – дело тонкое и опасное. Кровлю нужно освободить ото льда, не повредив гидроизоляционное покрытие. В то же время действовать приходится на скользкой покатой поверхности, среди множества антенн и кабелей, что требует определенной сноровки. Чтобы повысить качество и безопасность этой работы, городские власти разработали специальные нормативы. Сбивать лед и сосульки со зданий разрешатся только специально проинструктированным сотрудникам. Медкомиссия должна засвидетельствовать, что здоровье кандидатов позволяет работать на высоте. Перед тем как рабочие приступят к борьбе со снегом, бригадир обязан убедиться, что они чувствуют себя хорошо и не забыли облачиться в специальное обмундирование – страховочные пояса и нескользкую обувь.
Чтобы уберечь крыши от случайных повреждений, на них запрещено орудовать металлическими инструментами, в том числе всякого рода скребками. На вооружении рабочих остались только пластмассовые или деревянные лопаты. С этой же целью сами кровли перестанут зачищать, как говорится, до блеска. Правила предписывают оставлять на поверхности пятисантиметровый слой снега. Территорию вокруг дома, как правило, огораживают, чтобы сбрасываемый сверху снег или сосульки случайно не травмировали прохожих. Однако зачастую спешащие горожане не замечают натянутых лент и останавливаются только перед металлическими барьерами.
В первую очередь очищаются крыши домов, к которым прилегают детские площадки, тротуары и транспортные магистрали. Эти объекты должны быть очищены в течение двух световых дней. Если рядом припаркованы машины, которые могут пострадать, то перед началом уборки коммунальщики могут, в случае отсутствия владельцев, самостоятельно переставлять их в безопасное место. По нормативу, очистить крышу многоподъездного дома рабочие должны в течение трех часов, а если слой снега превышает 30 см – примерно за пять часов.

По примеру флота и авиации
Жители домов, расположенных вокруг одного из московских колледжей, обратили внимание на странную закономерность. На крыше этого учебного заведения никогда не образовывались сосульки. Разгадка оказалась простой и неожиданной. В колледже постоянно репетировали музыканты, увлекающиеся тяжелым роком. Частотные колебания, исходящие от мощной аппаратуры, заставляли металлическую кровлю постоянно вибрировать. Вот почему снег и сосульки не могли удержаться на периодически трясущейся крыше.
Ученые пытались применять лазер для удаления сосулек с кровли зданий. В 2000 г. был проведен эксперимент с использованием компактный щелевой СО2-лазер мощностью около 250 Вт в пучке. Были достигнуты неплохие результаты.
Более практичными представляются методы, которые разработаны военными конструкторами и применяются против наледи на флоте и в авиации. Один из них – электроимпульсный – позволяет за несколько секунд уничтожить сосульки любого размера. Эта система не имеет аналогов в мире и разработана для военной авиации в 1967 г. К стене дома прочно прикрепляется вандалоустойчивый блок, от которого к карнизам и водосточным воронкам отходят провода. По ним передается электрический импульс, который за 1–2 сек. проходит по обшивке самолета и уничтожает все сосульки. Этим прибором сейчас оборудовано множество самолетов, в том числе президентский лайнер.
Вариант этой установки, предназначенный для городского хозяйства, называется «Эипос» и имеет три разновидности. Самая дешевая из них устанавливается на водосточные воронки. По другой схеме, провода от основного блока натягиваются по периметру здания, в результате полностью исключается образование сосулек.

Эта информация может быть полезной не только промышленным альпинистам, но и заказчикам.
Зная основные моменты правил проведения работ, вы сможете сделать заключение о профессионализме рабочего.
Перед началом работ необходимо:
-проверить наличие и исправность снаряжения, состояние веревок, надежность точек крепления веревок;
-основная и страховочная веревка должны быть разнесены минимум на 3 метра и прикреплены к различным точкам;
-убедиться в отсутствии вблизи веревок режущих поверхностей.
-при опасности перетирания веревок использовать защитные чехлы, надеваемые непосредственно на веревку в местах перегибов;
-убедиться, что веревки достают до земли;
-убедиться, что вблизи от предполагаемой зоны работы отсутствует оголенная электропроводка;
-перед спуском внимательно осмотреть маршрут спуска;
-оградить зону проведения работ;
-используемый инструмент должен быть надежно пристрахован во избежание падения;
-при работе зимой очистить крышу от снега и сосулек;
-при работе на скатной крыше без ограждения организовать страховку от места выхода на крышу до места спуска, находится на крыше постоянно пристрахованным.
При проведении работ необходимо:
-работать в перчатках и головном уборе;
-работать в каске при опасности падения сверху предметов;
-перед движением вниз каждый раз осматривать веревку под собой; -периодически убеждаться в отсутствии внизу в опасной зоне людей;
Категорически запрещается:
-работать на одной веревке;
-крепить основную и страховочную веревки к одной точке;
-крепить веревки к вбитым в крышу или стены крюкам;
-работать без системы;
-работать на мокрой или обледенелой крыше без организации страховки от места выхода на крышу до места спуска;
-работать в нетрезвом состоянии;
-работать друг над другом;
-скидывать вниз какие-либо предметы;
-пользоваться радиоприемником, плеером и.т.п.;
-курить при работе с горючими материалами;
-работать с непристрахованным инструментом;
-работать более 12 часов в день.
-привязывать или отвязывать чужие веревки;
-подходить к краю крыши не пристраховавшись;
-находиться внизу в опасной зоне;
-допускать на крышу посторонних.