Промышленный альпинизм, высотные работы

Март 2010

Банер: виниловая ткань (панафлекс) состоящая из нескольких слоев полиэстеровой сетки, покрытая с обоих сторон, слоями поливинилхлорида (PVG), обе стороны баннера покрыты специальным лаковым покрытием (матовым или глянцевым). В совокупности эта структура образует превосходный материал устойчивый к внешним климатическим особенностям, он негорюч, долговечен ( срок службы панафлекса достигает 10 лет) и позволяет использовать широкий спектр технологий для нанесения изображения.
Благодаря своим отличным характеристикам виниловая ткань является одним из основных материалов, наиболее часто используемых в рекламе. Технологии спаивания и склеивания отдельных полотен панафлекса позволяют создавать от 1 до 3000 кв.м ткани. Область применения материала достаточно широка: декоративные козырьки, растяжки, флаги, натяжные потолки, тенты, укрытия, на этом его применение не ограничивается… Мы предлагаем вам монтаж баннеров на рекламные конструкции, монтаж конструкций под баннеры, изготовление конструкций, печать баннеров.

Карабины являются неотъемлемым элементом снаряжения в спортивном альпинизме, спелеологии. Промышленный альпинизм также не возможен без этого связующего звена. Карабины служат для быстрого и надежного соединения различных элементов снаряжения между собой. Они бывают разной формы и размера, выдерживают нагрузки вдоль продольной оси до 2200кгс, а некоторые даже до 5000кгс. В основном различают три основных вида карабинов: со свободной защелкой, с винтовой муфтой и поворотной муфтой ( автоматической).
Карабины со свободной защелкой – карабины, не имеющие запорного устройства. Используются в тех случаях, когда нужно быстро пристегнуть веревку к локальной точке опоры, при условии, что веревка не сможет сама легко отстегнуться от карабина. Их преимущества – малый вес, простота в обращении. Главный недостаток – возможность самопроизвольного выстегивания веревки, особенно в случае падения альпиниста, что происходит довольно часто. Дополнительной мерой безопасности в таких случаях альпинисты иногда используют одновременно два карабина с свободной защелкой развернутыми определенным образом в противоположенные стороны. Наибольшее применение такие карабины нашли в спортивном скалолазании. Иногда такие карабины используются в технологии промышленный альпинизм.
Карабины с винтовой защелкой ( муфтой) – такие карабины имеют больший уровень безопасности, по сравнению с предыдущими, т.к. муфта является достаточно надежным вариантом фиксации защелки, а для ее открытия требуется минимум два движения, что исключает самопроизвольное выстегивание элементов снаряжения. Однако при сильной вибрации веревки существует вероятность откручивания муфты, что делает возможным открытие карабина в некоторых случаях. Опытные альпинисты всегда в процессе работы контролируют снаряжение. Карабины с винтовой муфтой часто используются в технологии альпинизм промышленный.
Карабины с автоматической муфтой, которая препятствует его произвольному раскрытию, дают существенно большую безопасность в работе по сравнению с вышеперечисленными при совсем не большом увеличении веса изделия. Предусмотрительные альпинисты предпочитают использовать именно такие карабины. Эти изделия используются в большей степени в технологии альпинизм индустриальный.
Карабины требуют особого ухода, особенно используемые в работе техникой промышленный альпинизм, т.к. здесь они могут особенно часто подвергаться негативному воздействию грязи, коррозии, а также воздействию кислот, щелочей, различных растворителей. Карабины необходимо периодически промывать в теплой воде с мягким моющим средством. Двигающиеся части нужно обрабатывать смазкой. С особой осторожностью следует пользоваться карабинами, испытавшими на себе срыв альпиниста или подвергшимися сильным ударам. Такое снаряжение может иметь микродефекты невидимые обычному глазу.

Крышные установки: являются имиджевыми конструкциями и привлекают взгляды с расстояний исчисляемых километрами. Дорогая, но быстро окупаемая реклама, ассоциируется у целевой аудитории как надежность-качество, благодаря своей зрелищности и монументальности . Устанавливаются на крышах зданий.
Большая часть крышных установок обладает весом до пяти тон, хотя бывают и более тяжелыми. Имеют подкрышную основу, каркас и рекламное поле выступающее над крышей в среднем на 5-10 метров. Длина определяется конструкцией крыши и, собственно, масштабом самой рекламы. Лицевая часть обычно обтягивается виниловой тканью, на которой отображена вся рекламная информация. На ней могут присутствовать отдельные элементы объемных букв, открытого неона на раме, или контурной подсветки. Во внутренней подсветке, как правило, применяются люминесцентные лампы. Электропитание, подаваемое к крышной установке, должно иметь многоступенчатую защиту от перегрузок, автоматы контроля «утечки тока» и автономное управление включением/выключением, в зависимости от времени суток. Для этого в схемы проводки устанавливаются специальные датчики.
Мы собираем крышные установки, осуществляем монтаж электрической части, занимаемся ремонтом и обслуживанием данного вида рекламы.

Световая реклама». Любая реклама, имеющая свою подсветку (внутреннюю, или наружную типа софит), несомненно, является более эффективной так как привлекает внимание не только днем, но и самое главное в своем значении в темное время суток, на хорошо проработанном стилистическом оформлении рекламы подсветка помогает удержать взгляд человека скользящий по сотням освещенным городским объектам в поисках нужной информации.
Любая наружная реклама будет выглядеть более заметной при световом оформлении, пусть даже если это незначительный штрих освещения, но подобранный в соответствии с другими световыми элементами, ведь не стоит забывать что рядом находятся и другие освещаемые объекты, ваша цель выделится, а не стать элементом подсветки улицы, поэтому нужно внимательно осмотреть то место где будет размещаться ваша реклама. Сейчас на рынке существуют несколько основных разновидностей световых элементов: неон, светодиоды, галлогеновая подсветка, прожекторы, стробоскопы, неонфлекс, дюралайт, позволяющих выделить вашу рекламу на общем фоне. При создании рекламы, этот момент важен не менее чем все остальные этапы ее производства.

Промышленный альпинизм имеет немного общего с альпинизмом спортивным. Горный туризм, альпинизм и скалолазание – это спорт, хобби или просто активный отдых, дающий массу эмоций, воспоминаний и огромный заряд энергии после удачного прохождения маршрута. Промышленный альпинизм – это тяжелая работа с увеличенным фактором риска, это занятие с постоянными физическими и психическими нагрузками. Промышленный альпинизм – это сложный труд цель которого строительство, монтаж, инженерное обслуживание, осмотр, ремонт и демонтаж. Промышленный альпинизм – это необходимость в процессе эксплутационного обслуживания высотных конструкций и построек: небоскребов, телевышек, мостов, труб и многих других сооружений, стремящихся своими вершина вверх.
Технология промышленный альпинизм часто используется при работах в замкнутых или стесненных условиях: в колодцах, трубах или цистернах. В этом отношении, промышленный альпинизм скорее будет ближе к спелеологии – спорту, связанному с работой в пещерах, их изучении и исследовании.
Сфера деятельности промышленного альпинизма захватывает объекты не только природного, но и техногенного характера. По этой причине промышленные альпинисты, в отличии от скалолазов и горных туристов, имеют дополнительную подготовку для работы в промышленной и жилой инфраструктуре. Сюда можно отнести следующие аспекты: организация страховочной системы, организация собственно самого вида выполняемой работы, умение проведения спасательных работ при их необходимости и многое другое.
Помимо общего умения работы с альпинистским снаряжением, умением организовывать страховочные системы, передвигаться со страховкой в вертикальных и горизонтальных направлениях, альпинисты промышленные должны главным образом профессионально выполнять те операции, в направлении которых они работают: высотный монтаж, клининговые услуги, строительно-ремонтные работы, такелажные работы – подъем грузов и т.п. Поэтому, промышленный альпинист – это не просто альпинист, а еще и маляр или штукатур, высотник-монтажник или кровельщик, аборист или мойщик, а может еще и спасатель.
Спасательные работы, которые должны уметь проводить альпинисты промышленные, имеют существенные дополнения по сравнению с теми, которым обучены просто хорошие альпинисты-спортсмены. Здесь важно отметить умение оказать первую медицинскую помощь при травмах, полученных вследствие работы с инструментом, строительными материалами; при прочих чрезвычайных ситуациях техногенного характера; а также практическое знание транспортировки пострадавшего до врачей. Промышленный альпинизм – это работа с особенным коэффициентом опасности. Поэтому большое внимание уделяется в обеспечении безопасности и созданию надежных страховочных систем.

Многие заводы, владея большими площадями цеховых помещений, не используют их в силу различных причин, и нерентабельные помещения переоборудуются или сдаются в аренду под разные цели. При переоборудовании цеховых помещений демонтируется старое неиспользуемое оборудование: старая проводка, располагающаяся на фермах (подпотолочные металлические несущие конструкции), лампы и прожектора, кран балки, воздуховоды и.т.д.
У нас имеется опыт по демонтажу подпотолочного цехового оборудования методом «промальп», с последующим монтажом оборудования для других целей.тарой облупившейся краски и замазки. 3. Покраска рам. 4. Установка профилей на рамы, для монтажа поликарбоната. 5. Монтаж поликарбоната.

Касками многие пренебрегают и абсолютно зря. Практически при любых работах есть вероятность получить травму от свалившегося сверху камня, части конструкции или инструмента своего коллеги. Поэтому каски использовать необходимо.
Минимальную гарантию безопасности дают строительные каски, но они не рассчитаны на серьезные удары. Лучше использовать специальные альпинистские каски, либо каски для высотных работ. На Украине широко распространены каски фирм Petzl, Kong, Black Diamond, Grivel, Camp. Сотрудники магазина КАПРИКОРН советуют не экономить на безопасности и все-таки купить каску одной из этих фирм.
Иногда бывают ситуации, когда нужно подниматься по веревке, хотя вы на это не рассчитывали. Самая простая и распространенная – не рассчитали длину веревки, и она не достает до земли. Поэтому аварийный комплект для подъема должен быть всегда. Он может быть самый простой в виде двух прусиков из шнура и петли 150 см или полноценный, состоящий из двух зажимов и стремени. Если в качестве спускового используется автоматическое устройство, то оно само может выполнять роль одного из зажимов. Подъем никогда нельзя делать по страховочной веревке. Для этого есть спусковая веревка. Для подъема нельзя использовать устройство, которое выполняет роль страховочного.
Если работа подразумевает постоянный или периодический подъем по веревке, лучше всего использовать комплект из двух жумаров и стремени (или петли). Подойдут и любые другие подстраховочные устройства и зажимы. .
Простейший — карабин с блоком. Этого комплекта достаточно, чтобы поднимать легкие грузы. Если необходима фиксация поднимаемого груза, то к этому комплекту может быть добавлен жумар или кулачковый зажим, а также может использоваться фиксирующий блок-ролик, который американцы называют «houler». Нужно понимать, что усилия, которые вы прилагаете для подъема груза через блок или houler очень сильно зависят от КПД блока. Поэтому для обеспечения минимального КПД необходимо использовать качественные блоки с подшипниками. Диаметр ролика также сильно влияет на КПД. Чем больше диаметр ролика в блоке, тем КПД больше.
Полиспаст. Это система блоков, которая позволяет существенно снизить вес поднимаемого груза. Собирается из двух или более блоков и насчитывает великое множество разновидностей.
Для промальпа обычно используются простейшие, состоящие из двух одинарных, двойных, тройных блоков.
Лебедки и подъемные механизмы. Если подъем тяжелых грузов или натягивание перил является постоянным видом производства работ, есть прямой смысл использовать лебедки. Они довольно дорогие, но часто оправдывают эти инвестиции.
На этом мы заканчиваем беглый обзор снаряжения для промальпа. Сотрудники магазина КАПРИКОРН всегда готовы дать советы по выбору снаряжения для высотных работ по телефону, электронной почте, или показать и рассказать все в нашем магазине. Мы представляем, возможно, лучший в Донецке ассортимент снаряжения для выполнения высотных работ методом промышленного альпинизма и учебников по этой теме.

В некоторых заводских цехах имеются так называемые «световые фонари», построенные в более ранний период, но эксплуатируемые по сей день. Они предназначены для лучшей вентиляции и доступа дневного света. Представляют из себя прямоугольный коридор на основании кровли, располагающийся по длине цеха и имеющий общее, неразделенное с ним пространство. Световой фонарь имеет металлический каркас и остеклен одинарными или двойными стеклами, разделенными, в свою очередь, фрамугами, позволяющими их приоткрывать и в летнее время более эффективно проветривать помещение.
Мы предлагаем вам услуги по зашивке фонарей поликарбонатом, что значительно повысит экономию тепла-до 50%, позволит сократить расходы на обслуживание (так как поликарбонат не бьется), избежать попадания влаги в цех (поликарбонат имеет хорошее примыкание за счет своей основы) и улучшить вид самого помещения.
Данный вид работ разделяется на следующие этапы: 1. Демонтаж старых стекол. 2. Очистка рам от старой облупившейся краски и замазки. 3. Покраска рам. 4. Установка профилей на рамы, для монтажа поликарбоната. 5. Монтаж поликарбоната.

Самый дешевый способ — изготовить самостраховку самому из куска веревки примерно 4 метра длиной. Лучше использовать динамическую веревку, т.к. нагрузки на самостраховку при срыве могут достигать больших величин. Но этот способ подходит только тем, кто имеет альпинистскую или промальповскую подготовку, и умеет вязать узлы правильно. Для того, чтобы у вас не болела голова о том, насколько правильно завязали узлы ваши сотрудники, лучше купить готовую самостраховку.
Лучше, чтобы у самостраховки было 2 уса, хотя обычно активно используется только один. Два уса нужно, когда происходит навеска веревок и вывешивание работника на веревку. Длина уса, который идет на страховочное устройство, должна быть не более 50-60 см, так как человек должен достать до страховочного устройства в случае, когда он повис на самостраховке.
Необходимы для организации точки закрепления веревок (хотя веревки можно просто ввязывать, использование петель часто дает преимущество в скорости), организации дополнительных точек фиксации веревок, вспомогательных целей.
Проще всего сделать петли из куска веревки или полноценной стропы (не меньше 22 кН на разрыв). Еще проще — просто купить готовые, т.к. это ненамного дороже, чем делать самому.
Длины перель бывают от 30см до 240 см, наиболее часто используемые длины — от 60 см до 120 см..
Можно купить готовую, либо изготовить самому. Для этого требуется кусок доски или фанеры и шнур 6-10 мм длиной 4 метра. В магазине КАПРИКОРН можно купить готовую сидушку, например, фирмы Венто – это дороже, чем делать самому, но проще и эстетичней.
Практически всегда спусковая и страховочная веревка проходит через перегибы и кромки, которые могут перетереть или обрезать ее. Веревка под нагрузкой очень легко перерезается, поэтому в местах перегиба нужно использовать протекторы, либо подкладывать что-нибудь мягкое. Использовать протекторы — надежнее. Если хочется, можно самому изготовить протектор, например, из куска пожарного шланга или оболочки кабеля.
Перегибные протекторы из роликов используются там, где нужно фиксировать веревки постоянно или необходимо сделать перегиб для подвижной веревки.

Во время ремонта заводских помещений часто меняют старые деревянные рамы на новые, изготовленные из метала, имеющие больший запас прочности к воздействию на них климатических и механических нагрузок. Они более удобны в обслуживании и придают зданию очерченный вид ровных линий.
Мы предлагаем вам монтажные работы по замене старых цеховых рам на новые, ремонт существующих рам, работы по утеплению и герметизации оконных стыков. Данный вид работ мы выполняем при помощи «промышленного альпинизма» без использования крупногабаритной техники.
Комплексные работы по замене рам разбиваются на этапы: 1. Демонтаж стекол старых рам. 2. Демонтаж старых рам целиком (при помощи систем полиспаст). 3. Монтаж новых (при помощи систем полиспаст). 4. Остекление. 5. Герметизация стыков и примыканий.
Практика показала, что выполнение этого вида работ с помощью промышленных альпинистов значительно эффективней и экономней в сравнении с традиционными методами!